Die Fi 103 Reichenberg V1 ist mit einer Spannweite von 2,5m (leicht vergrößert) und einer Gesamtlänge von 3,3m. Der Maßstab ist 1:2,5 zum Original.

Die Brennkammer  des Pulsorohrs hat einen Durchmesser von 140mm bei einer Gesamtlänge von 1450mm. Es liefert einen Schub von 19 kg und verbraucht dabei 1,2l Kerosin pro Minute. Inzwischen ist das Modell flugfertig, Anlage und Pumpe usw. sind eingebaut. Das Flug-gewicht beträgt incl. 3L Kerosin 24,8 kg.  

Die  RC-Ausrüstung : 7 Servos, Weiche, Empfänger 2,4 Ghz, Pumpe und 3 Beuteltanks eingebaut.

Das Rumpfgerüst  wurde in klassischer Bauweise in Pappelsperrholz und Kiefernleiste gebaut. Anschließend mit 3mm Balsa beplankt. Im vorderen und hinteren Bereich ist ein 30mm CFK-Rohr als Verstärkung und Aufbauhilfe eingebaut.

Der Rohbau wurde in 3 Teilen aufgebaut, die Rumpfspitze ist mit einer 30mm Steckung abnehmbar.

Der Kabinenausschnit.

Da das  Seitenleitwerk einen Teil des Schubes und den Vibrationen aufnehmen muß ist es sehr massiv aufgebaut. Es fehlt noch die Beplankung.

Hier die Links zu den Videos der beiden Testläufe der 140er Pulsorohre:

1. Versuch: http://www.rcmovie.de/video/26896bcfaa38b535b5e8/1-Testlauf-140er-Pulso

2. Versuch:  http://www.rcmovie.de/video/aa82c07fccbcbdf61f6b/2-Testlauf-140er-Pulsotriebwerk

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